• СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО
• Подкладки рельсовые
• Скоба упорная ЖБР
• Накладки рельсовые
• Клемма ПК
• Комплектующие изделия
• Рельсы железнодорожные
• Шпалы железобетонные
• Шпалы деревянные
• Метизы - железнодорожный крепеж
• ПРОТИВОУГОН, КОСТЫЛЬ

Рельсы железнодорожные

• Рельс Р-50

  Рельсы — основной элемент сети железных дорог, который направляет движение колес подвижного состава.

  Рельсы Р-50 используются при формировании двухпутного ширококолейного пути беcстыкового и звеньевого типа. Применяются при укладке стрелочных переводов и формировании кривых участков путей.

  Используются на участках с малой пропускной способностью, так как способны выдерживать небольшие объемы грузоперевозок.

  Нормативный документ: ГОСТ Р 51685-2000
• Рельс РП-50

  Рельсы — основной элемент сети железных дорог, который направляет движение колес подвижного состава.

  Рельсы РП-50 применяются при формировании двухпутного ширококолейного пути беcстыкового и звеньевого типа.

  Предназначены для устройства промышленных железнодорожных путей.

   

  Нормативный документ: ГОСТ Р 51685-2000
• Рельс Р-65

  Рельс — основной элемент сети железных дорог, который направляет движение колес подвижного состава.

  Рельсы Р-65 применяются для укладки двухниточного пути широкой колеи при формировании звеньевого и бесстыкового пути, а также в качестве одного из элементов стрелочного перевода.

   

  Нормативный документ: ГОСТ Р 51685-2000
• Рельс РП-65

  Рельс — основной элемент сети железных дорог, который направляет движение колес подвижного состава.

  Рельсы РП-65 предназначены для оснащения промышленных железнодорожных путей. Функции такой линии — транспортировка груза от промышленного объекта до станции либо перемещение с одного объекта (цеха, производственной площадки, предприятия) на другой.

  Нормативный документ: ГОСТ Р 51685-2000

Железнодорожные рельсы — несущий элемент верхнего строения пути. Их укладывают на шпалы, скрепляют между собой и со шпалами. Уложенные изделия образуют рельсовую колею.

В процессе работы эти элементы воспринимают давление колес составов и передают его ниже — шпалам и основанию. Они направляют колеса проходящих составов и проводят сигнальный (на участках с автоблокировкой) и обратный силовой (при электротяге) ток.

В зависимости от условий будущей эксплуатации рельс должен обладать определенной электропроводимостью, устойчивостью, прочностью.

Предлагаем к приобретению рельсы следующих типов: нетермоупроченные, термоупроченные, термоупроченные высшего качества.

Вся продукция сертифицирована.